如蓄势张弓，新质生产力潮涌般积蓄澎湃动能，催动交通建设加速向以科学技术创新赋能平安百年品质工程一路迈进，推动现代交通基础设施不断向精品建造和精细管理日益精进。
在全省首座“三桥合一”的双层特大桥——永宁大桥施工现场，“各点就位，开始顶推！”随着对话机的喊话声，堪称国内综合顶推施工难度最高的钢桁梁桥双向顶推施工真正开始启动，南北两岸的一节节钢梁在飞云江中间慢慢相汇。
在群山叠翠的台州岩下徐2号隧道，三臂凿岩车、数字锚杆台车、智能拱架台车、智能数字化浇筑衬砌台车、二衬数控养护台车……各样式的智能化机械装备正在到位，隧道全工序机械化作业全面铺开，技术攻关正加速形成标志性成果。
在柯诸高速公路朱家坞隧道施工现场，数字化让每日检测验收可以用手机拍照、记录并上传到数智建管系统，至此形成了一个完整的电子档案，随时随刻都可以点开来回看，从设计到施工、再到验收，每道工序都能追溯……全过程质量管控落细落实。
近年来，省交通运输厅深入贯彻交通强国建设部署要求，坚持“精品建造、精细管理”理念，在交通建设工程全领域、全要素、全生命周期内推进平安百年品质工程建设，奋力打造富有浙江辨识度、美誉度的交通运输基础设施，加快构建现代化工程质量安全管理体系，为推进世界一流强港和高水平交通强省建设提供坚强支撑。
已是初冬，寒气慢慢浸润天地，满载黑色沥青的工程车一辆接一辆行驶在义东高速东阳南段，一台巨大的3D智能摊铺机火热作业，以毫米级精度将滚热的沥青平铺在地面上，压路机成群，将路面压实，每个车道的数据就精准地传回到路面质控中心。
为贯彻落实平安百年品质工程建设目标要求，义东高速东阳段项目以“打造长寿命（廿年）舒适型路面”为主攻方向，在“路面智控中心”智慧应用、仪器设施改造、质保资料无纸化落实、引入新型无螺栓降噪型伸缩缝这些新质生产力的基础上，率先提出沥青路面均质化管控评价方法，实现沥青路面高效动态质量管控。
今年以来，省交通运输厅建立并常态化落实“工作会议、动态评价、揭榜挂帅、赛马争先”四项推进机制，建立上下贯通、横向协同的工作体系，强力推进平安百年品质工程建设。以“揭榜挂帅”为载体抓手，带动全系统、全行业热情参加、改革攻坚，形成了10项“揭榜挂帅”优秀成果。比如，绍兴聚焦体制机制创新，推行交通建设工程建设项目法人责任制考核管理，压实项目法人全面管理责任；台州聚焦技术攻关突破，在全市交通工程建设项目推行水泥搅拌桩施工数字化管控；湖州聚焦典型难题破解，在湖杭高速全方面开展伸缩缝精细化施工……
目前，全省总投资5亿元以上的“公水铁”项目平安百年品质工程动态评价覆盖率已达98.9%，共评选出14个省级培育项目、54个市级培育项目。比如，杭甬三期推进智慧工地建设，创新打造“数字化生产指挥调度中心”“智慧实验室”应用场景；甬金衢上金华段聚焦智慧梁场建设，集成T梁钢筋骨架自动化流水生产线、混凝土一体化生产流水线、梁板预制组合移动模台流水生产线；舟山水运基地聚焦精品建造，培育打造高桩码头装配化施工模式。
“我们将以平安百年品质工程为总载体、总抓手，在跨海跨江长大桥、隧道全工序机械化施工、高速公路改扩建、‘四好农村路’2.0版等方面打造一批具有浙江辨识度的精品工程、样板工程，加快营造全行业推进平安百年品质工程的浓厚氛围。”省交通运输厅相关负责人说。
质量安全是工程建设的底线。在新一轮科技革命和产业变革的新趋势下，数字化转型为交通工程质量安全监管提质增效带来了革命性的变化。
为了适应高质量建设的需要，不断驱动工程项目施工精细化、集约化、智能化，省交通运输厅依托“浙路品质”数字化监管平台，全国首创项目动态监测评价体系，省市县三级对项目实行动态评价和差别化监管，动态掌握项目质量安全管理状况。同时，出台工业化生产指导意见、安全风险隐患管理办法、农村公路监管工作指引等，强化质量安全监管，逐步构建现代化工程质量安全监管体系。
在瑞苍高速，数字赋能已经全面融入智慧建造、监管全过程。围绕数字试验、数智计量、阳光隧道等场景，瑞苍高速以“可视化+数字化”集成管理理念，大力推动“人、机、料、法、环、安”等全过程智慧监管，实施数字化管理、指尖上生产、可视化监管，加快数字赋能，提升工程品质。目前，“浙路品质”系统已在省市县三级监管部门和660个受监在建项目中实现全方面覆盖。陆续推出了“平安百年动态监测评价”“监督检查”等重点场景，全省累计闭环整改问题4.3万余项，监管效能提升20%以上。
“‘浙路品质’打破了一直以来制约工程质量安全管理上的水准提升的主要瓶颈，也成为浙江交通建设工程高水平发展的重要工具。”省交通工程管理中心相关负责人说。通过应用“浙路品质”，创新实现了省内受监项目全覆盖、参见各方人员全监管、监督检查问题全闭环、省市县一体化全贯通，进一步规范了工程参建各方的管理行为，提升了监管实效。
在浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目四标施工现场，项目监理办工作人员在对湾里店2号桥预制T梁进行钢筋保护层厚度检验测试时发现异样。“有2毫米误差，砸！”伴随着一声声“咣咣咣”的声音，一片梁板在镐头机的作业下，被当场销毁。
当前我省正处于交通建设的持续高潮期，今年1至10月份公路水运完成投资居全国首位，工程质量安全监管挑战与压力并存。而健康良性的行业生态，是保障工程高水平发展的重要基础。为此，省交通运输厅积极承接招投标监管职能，逐步理顺省市县职责界面，快速推进全流程电子化交易，着力构建标前、标中、标后全链条监管工作机制；修订出台《浙江省公路水运工程项目施工分包和劳务合作管理实施细则》，推动“阳光分包”，同时慢慢地增加造价标准化、数字化建设，突出造价源头引领，加快构建全过程公开的阳光造价体系；针对监理检测行业明显问题，出台监理检测高水平发展指导意见，启动“监理青竹计划”和“求真检测行动”，加快推进监理检测行业改革发展。
“下一步，我们将聚焦行业发展痛难点，加强顶层设计，以重点突破带动行业整体变革，推动形成‘优胜劣汰、风清气正’的行业生态。”省交通工程管理中心相关负责人说。
