广西柳州市的城市轻轨建设已经持续了六七年之久，但是现在传出了几种声音，甚至还见到了拆除轻轨的桥墩的柱子的情况，人们写文章说这是妨碍了交通才拆的。有的说是，一个腐败分子没有经过中央审批，就自作主张融资，举债先建。
从网络可以搜索到各种网民发出的声音，现在目前建好的桥墩投资了168个亿，有些甚至说，这是柳州人民心头的痛。也有的说如果拆了，也是一种犯罪，已经是巨大的钱财的浪费。
很多人都知道，柳州的地下地貌不太乐观，也就是水分多，不适合搞地铁。所以才搞这个轻轨。
但是有轻轨走到这个份上，让人爱恨交加。因为几个地方已经拍出了拆除柱子的几个镜头。
看戏的看热闹的只能默默无闻的评论。柳州轻轨建设，也有人提出可以改造成一种其他的交通，也可以到时候方便改装成轻轨。
“我这么久以来，始终没交社保，老板也没有帮交。我主要是开这个铲车，做一个月算一个月。一年交个200块钱，农村保。到时候退休一年能够获得钱才1700多。”
当有人提醒国家现在准备着是要做一些 基本的建设的时候，这些搞泥水建设的大有市场，不怕没有活路做。
当然也有人跟着这打工者说。只要有工商执照就可以去交城镇职工保，一个执照可以办四个人。之所以不愿意去交养老保，可能是经济问题。那能自己去办个执照开个公司。
但是这打工人说，一个公司的背后起码要有一个官做支柱，否则开不下去，他还说他们老家一些在广东打工的发了财的开公司的人，老家的一些官员要人总要去揩点油，总要去他们付的钱，不然做不下去，不会买你的帐。
这一点，问他的人就持反对意见了。说富在深山有远亲，穷在路边无人问。树大招风。你发了财，别人还不会直接让你开钱的，但家乡的各种建设有时会好找老板捐点款，这是总存在的。
“三年疫情以后，什么事都难做了。有的乡下的官员，有时候自己还会主动的去找工程，让人来做。就是想在工程款里面捞点油水。”
他说的可能有一点点可能性。因为建造柳州轻轨的拍板人。从网络上能够正常的看到，已经被判处16年徒刑。认罪态度好，贪污受贿5千多万元，有的工程款还没有真到账。
不管如何，柳州的轻轨就像一个个巨大的感叹号或者问号，树立在柳州的一些并不宽敞的路的中间。确实有人看着心里不舒服，当然更多的老百姓不当自己一回事。
搞了这么多年，成为烂尾工程吗。主要是中央还没审批就先建了，还真的是一种心头恨。
己投入170亿肯定不能拆，地铁轻轨以后是城市交通发展的首先，柳州轻轨这么多年没有完工是柳州财政困难造成的，以后财政好转可以建成。
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